Una de las iniciativas más curiosas es lo que han denominado sistema de conducción acompañada, desde los 17 años los jóvenes podrán aprender a conducir y obtener un permiso. Se podría conducir sin acompañante desde el día en que cumplan los 18 años, así como trabajar como conductores profesionales, iniciativa que ayudará a hacer frente a la actual escasez de conductores.

Entre las medidas destinadas a la mejora de la seguridad vial, destacan las siguientes:

1. Período de prueba de al menos dos años para los conductores noveles, unido a una norma de tolerancia cero para la conducción en estado de embriaguez. La comisión lo considera esencial, ya que aunque los jóvenes solo representan el 8% de los conductores de coches, dos de cada cinco accidentes mortales implican a menores de 30 años.
   
   
2. Posibilidad de que los jóvenes hagan las pruebas y empiecen a conducir vehículos y camiones, eso sí acompañados por otro conductor, desde los 17 años, para adquirir experiencia al volante.
   
   
3. Nuevas pruebas de formación para preparar mejor a los conductores en lo relativo a la presencia de los llamados usuarios vulnerables en la carretera, que son los peatones, ciclistas y quienes ven en patinetes y bicicletas eléctricas.
   
   
4. Aptitud médica: Se propone "una evaluación más específica" con especial atención a enfermedades crónicas como la diabetes. También "se animará a los conductores a actualizar sus capacidades de conducción y sus conocimientos para adaptarse a los avances tecnológicos".
   
   
5. Permiso de conducción digital. El objetivo es simplificar el reconocimiento por parte de los agentes de tráfico. Además se agilizará la burocracia dado que todos los trámites se harán de forma online. También se facilitará la homologación para los conductores de terceros países con los que la UE tiene acuerdos.
   
   
6. Actualización de las pruebas para que se tenga en cuenta la transición hacia vehículos de cero emisiones. Por ejemplo, se evaluarán los conocimientos relacionados con los sistemas de ayuda a la conducción, los ADAS.
   
   
7. También se enseñará a los conductores noveles la forma en que influye su estilo de conducción en las emisiones, por ejemplo, el momento en que cambian de marcha. También en lo relativo a la clasificación de vehículos se tendrá en cuenta el peso, dado que las baterías suponen un aumento de la masa.

Propuestas destinadas a modernizar las normas sobre los permisos de conducción (zona de prensa de la unión europea)

Comunicado de Prensa (PDF)

Divulgación: Club Autoescuelas