La DGT trabaja con Sanidad y las comunidades para retirar el carnet de conducir a las personas alcohólicas

La persona adicta podría recuperar el permiso para conducir vehículos automóviles o ciclomotores si se somete a un tratamiento de rehabilitación y demuestra que ha superado su problema

La conducción bajo los efectos del alcohol es un grave problema de seguridad vial en España. Unos 79.000 conductores dan positivo en alcohol cada año en nuestro país, lo que representa una media de 200 al día, según ha afirmado el teniente coronel Ignacio Varela, de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, en su intervención en una jornada que se ha celebrado hoy sobre este tema en Madrid y que ha sido organizada por la Fundación Mapfre. A pesar de las campañas de concienciación ciudadana sobre el peligro de manejar vehículos en estas condiciones, este sigue siendo un asunto pendiente de resolver.

Varias son las vías en las que el Gobierno está trabajando en la actualidad. Una de ellas es la reducción de la tasa máxima permitida a 0,25 gramos por litro en sangre o 0,1 mg/l en aire aspirado. En la práctica, esta rebaja significa que, cuando se apruebe y entre en vigor, no se podrá beber casi alcohol porque el límite es tan pequeño que por poco que se ingiera el resultado sería positivo.

Más allá de esta modificación, también se está estudiando otra medida. Tal como ha

avanzado el director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, Álvaro Gómez, en la misma jornada de la Fundación Mapfre, la Dirección General de Tráfico está impulsando un proyecto con el Ministerio de Sanidad y las comunidades autónomas para poder retirar el permiso de conducir a las personas que tengan adicción al alcohol. De este modo, se podría reducir la reincidencia.

Es un proyecto de medio o largo plazo porque hay que acordarlo con las comunidades autónomas

La idea es que cuando la autoridad sanitaria detecte que una persona tiene esta adicción, se inste entonces a que se le quite el permiso de conducir. No sería algo irreversible, ya que podría recuperarlo si se somete a un tratamiento de rehabilitación y demuestra que ha superado este problema.

Por lo que se refiere a cuándo se podría implementar esta medida, Gómez ha precisado que es un proyecto de medio o largo plazo, porque hay que acordarlo con las comunidades autónomas. Así, pues, “no va a ser mañana” ni tampoco el año que viene.

El actual Reglamento de Conductores ya establece que no se puede renovar el carnet de conducir a aquellas personas que tengan adicción al alcohol o las drogas. El protocolo de los centros de reconocimiento de conductores contempla apartados específicos para detectar adicciones, pero son pocos los casos que se descubren. Y aún menos los enfermos que reconocen su problema en la revisión.

El protocolo de los centros de reconocimiento de conductores tiene apartados específicos para detectar adicciones

La normativa dice que “En los casos en que se presenten antecedentes de dependencia o abuso, se podrá obtener o prorrogar el permiso o licencia de conducción siempre que la situación de dependencia o abuso se haya extinguido tras un período demostrado de abstinencia y no existan secuelas irreversibles que supongan riesgo para la seguridad vial. Para garantizar estos extremos se requerirá un dictamen favorable de un psiquiatra, de un psicólogo, o de ambos, dependiendo del tipo de trastorno”.

Según ha afirmado el director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, la activación de la nueva medida supondría “ir un paso más allá", puesto que sería la propia autoridad sanitaria la que podría avisar a Tráfico de que esa persona tiene una adición que le impide manejar vehículos a motor sin comprometer la seguridad vial. 



Esto lleva a pensar que también podría abrir la puerta a se pudiera hacer lo mismo con otro tipo de patologías limitantes para la conducción y que es difícil de detectar en las revisiones médicas para la renovación del carnet. 

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