Diseño del blog

Jefe de Tráfico en el Transporte por Carretera

ITT GALICIA • oct 28, 2024

El Jefe de Tráfico, es responsable no solo de planificar y coordinar todas las actividades en el desarrollo del transporte, sino que además debe velar por el estado de la flota y el cumplimiento de las normas y legislación vigente, tanto a nivel nacional como internacional.



El Jefe de Tráfico (o Director de tráfico) ocupa un rol muy importante en la gestión de flotas. Es gracias a este profesional que se materializa la gestión del servicio en la cadena de suministro, gestionando recursos humanos y materiales, coordinando diferentes departamentos y desarrollando las relaciones con los diferentes agentes externos, para optimizar el desempeño de la actividad y maximizar el retorno sobre la inversión. 


La recogida y análisis de datos e información sobre el desarrollo de la actividad, es clave para estos profesionales que emplean soluciones avanzadas de gestión de flotas, para obtener tanto información en tiempo real sobre el estado de la flota y su actividad, que soporte decisiones in situ, como información histórica para evaluar posibles mejoras a implementar en el negocio para lograr un mayor beneficio.


Las Funciones del Jefe de Tráfico


Si bien las funciones de un Jefe de Tráfico son muy numerosas y pueden variar de una empresa a otra, dependiendo de múltiples factores como son el modelo de negocio, tipos de mercancía y el mix en la flota de vehículos. Es posible agrupar dichas funciones en tres grupos básicos que son:


  1. La planificación de actividades y asignación de recursos y tareas.

  2. Monitorización, gestión y control de flota y mercancías durante el desarrollo del trayecto

  3. Recogida, almacenamiento y análisis de datos para la implementación de mejoras.

Vamos ahora a desarrollar cada una de estas áreas de actividad, para detallar así las diferentes actividades generalmente incluidas en dichas áreas.


1. La planificación de actividades y asignación de recursos


El Jefe de Tráfico, es responsable de organizar el reparto de tareas y de la asignación de conductores y vehículos, destinados a las entregas para los diferentes clientes a servir en cada jornada laboral. Lógicamente, esto supone no sólo una planificación proactiva, sino la adaptación de dicha planificación a los retos del día a día, o posibles incidencias que hagan necesario reasignar tareas y recursos.


Esta planificación de actividades, exige analizar previamente las múltiples características de cada uno de los trayectos a servir, como pueden ser: el tipo de carga y exigencias derivadas de ésta en materia de conservación de la mercancía, fecha y lugar tanto de salida como de entrega, condiciones esperadas en el trayecto y características de la ruta asignada, tiempo de entrega asignado y correcta adaptación a las normas legales de transporte, aplicables a cada uno de los territorios involucrados en el transporte.


2. Monitorización, gestión y control de flota y mercancías durante el desarrollo del trayecto


Dentro de esta categoría de actividades, el Jefe de Tráfico es responsable de controlar y aprobar la salida de vehículos, monitorizar el estado de la flota y el desarrollo de cada uno de los planes de viaje, para poder así detectar desviaciones, controlar descansos, permisos de los conductores y el uso adecuado de los vehículos, y por supuesto, gestionar alarmas e incidencias que afecten al servicio, como por ejemplo: cambios en condiciones climatológicas o accidentes que imposibiliten usar una ruta determinada, roturas de la cadena de frío, robos o daños sufridos por vehículos o mercancías, etc…


3. Recogida, almacenamiento y análisis de datos para la implementación de mejoras.


La recogida y procesamiento de toda la información contable y operativa obtenida tras la prestación del servicio, es otra de las tareas fundamentales del Jefe de Tráfico. Dicha recopilación y análisis de datos, es fundamental tanto para la realización de informes de rendimiento, como para el diseño de propuestas de mejora. Algunas de las mejoras que se pueden obtener gracias a este análisis son:


  • Reducir los costes operativos asociados al combustible.

  • Estudios sobre nuevas rutas potenciales.

  • Diseño de planes de formación específicos para una conducción más segura y eficiente.

  • Planificar recursos según estacionalidad, por ejemplo, previniendo tanto picos como descensos de demanda y adaptando la capacidad productiva según el caso.


Perfil Profesional


No existen requisitos académicos obligatorios para desempeñar esta función. Las empresas valoran la experiencia práctica en la gestión de flotas y la capacidad para entender la dinámica de operación. Es común que conductores experimentados asciendan a jefes de tráfico.


Este puesto, requiere de una serie de habilidades y conocimientos, propios del cargo de responsabilidad que desempeña. Siendo necesario, tanto el conocimiento de la legislación de transporte nacional e internacional, como tener capacidades de negociación, liderazgo y gestión de equipos multidisciplinares y por supuesto, poseer habilidades de análisis de datos para la toma de decisiones tanto operativa, destinada al corto plazo, como estratégica para decisiones referentes al medio y largo plazo.

En cuanto al salario promedio, este puesto considerado de gran responsabilidad, supone un salario anual que oscila entre los 20.000€ y los 45.000€ brutos al año, según la experiencia, el tipo de empresa y el volumen de operaciones que se gestione.


Para conseguir la titulación necesaria que te acredite como Jefe de Tráfico, debes realizar el curso de especialidad formativa correspondiente al tipo de especialización que desees obtener, así para especializarte en transporte de pasajeros necesitarás completar el curso COML0111. Para completar este curso y obtener la acreditación, es necesario superar pruebas teóricas y realizar prácticas profesionales requeridas para la obtención de dicho título. Este curso tiene una duración total de 450 horas.


Si en cambio, deseas obtener la titulación para ser Jefe de Tráfico de mercancías por carretera, el curso que necesitas completar es el COML0109, con una duración de 520 horas en total (teoría más práctica). 


Información y Tecnología del Transporte en Galicia

ITT Galicia

Comparte este artículo

Por ITT GALICIA 05 nov, 2024
A continuación, hacemos referencia a los errores del tacógrafo que se pueden almacenar en la memoria de tu dispositivo de control.
Por ITT GALICIA 02 nov, 2024
cuáles son las averías del tacógrafo y fallos más comunes y cómo debes actuar si estos se presentan. ¿sabes cuánto tiempo se permite seguir circulando con una avería en el tacógrafo?
Por ITT GALICIA 02 nov, 2024
Cuando los tacógrafos se instalan en el vehículo, llegan desactivados, no se registrará nada en ellos. Cuando el transportista compra un vehículo, lo recibe con el tacógrafo en funcionamiento, entre el paso de instalación y el de compra ha habido dos procesos intermedios: la activación y calibrado del tacógrafo digital.
Descarga de datos del tacógrafo
Por ITT GALICIA 02 nov, 2024
Descarga de datos del tacógrafo
Por ITT GALICIA 29 oct, 2024
El delito de conducción sin carnet es un comportamiento castigado por el código penal que atenta contra la seguridad vial. Los diferentes supuestos que pueden incluirse dentro del tipo delictivo se castigan con penas que van desde trabajos en beneficio de la comunidad hasta penas privativas de libertad.
Perder los puntos del carnet de conducir es motivo de despido
Por ITT GALICIA 29 oct, 2024
Si el puesto requiere la conducción del vehículo, el contrato se puede extinguir por ineptitud sobrevenida o falta de rendimiento continuado , principios del estatuto de los trabajadores que encajan en su aplicabilidad en estas situaciones laborales.
Por ITT GALICIA 28 oct, 2024
Que la seguridad vial se ha convertido en un tema prioritario para el Gobierno es un secreto a voces, nunca antes habíamos asistido a tal cantidad de anuncios y mensajes por parte del Ejecutivo en esta materia, aunque por el momento pocos se han plasmado en realidad.
Por ITT GALICIA 28 oct, 2024
El 4 de octubre de 2024, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea publicó su decisión sobre varias disposiciones del Paquete de Movilidad. relacionadas con el desplazamiento de conductores, las normas de conducción y descanso, y el acceso al mercado, que fueron impugnadas por algunos Estados miembros. El Tribunal anuló la norma sobre el regreso del vehículo a la base, pero confirmó la validez de todas las demás disposiciones impugnadas. 
Por ITT GALICIA 28 oct, 2024
El Jefe de Tráfico, es responsable no solo de planificar y coordinar todas las actividades en el desarrollo del transporte, sino que además debe velar por el estado de la flota y el cumplimiento de las normas y legislación vigente, tanto a nivel nacional como internacional. 
Conducción con alcohol y drogas e influencia en la cotización
Por ITT GALICIA 26 oct, 2024
Conducción con alcohol y drogas e influencia en la cotización
Más entradas
Share by: